L'assurance vélo de Cylantro à la loupe

Cylantro lance son assurance vélo via sa plateforme en ligne. Une offre 100% en ligne, sans papier, autour de valeurs fortes.

Bandeau Cylantro

Cylantro, pionnier de l'assurance vélo digitale

Cylantro propose depuis quelques jours une assurance vélo 100% en ligne, avec une interface pensée par des utilisateurs de vélo : Cylantro est née de diverses expériences croisées assurance & vélo de ses fondateurs. Deux questions, et le choix d'une association, permettent d'obtenir un devis, et 2 clics plus loin il est possible de souscrire en payant en ligne.

Quels sont les vélos qui peuvent être assurés ?

Cylantro assure les cycles à 2, 3 ou 4 roues, sans ou avec assistance électrique (dans ce cas, la puissance moteur sera limitée à 250 W, avec une activation du moteur effectuée par pédalage et dont l’assistance électrique est coupée automatiquement dès que le vélo atteint la vitesse de 25 km/h. Bref un vélo électrique "règlementaire", et pas débridé !).
Cylantro propose d'assurer les vélos neufs, achetés il y a moins de 2 ans (une facture sera demandée en cas de sinistre) ou d'occasion (Cylantro propose de faire expertiser son vélo par un professionnel du cycle, afin de pouvoir souscrire). Nous sommes à ce jour les seuls actueurs du marché à proposer cette solution pour les vélos d'occasion, permettant ainsi de les valoriser à leur juste valeur !

Quelles sont les formules proposées ?

Les formules Cylantro

Cylantro propose deux formules :

  • la piste cyclable : une garantie vol (en tout lieu, dans l'union européenne). C'est une garantie vol complète qui couvre en tout lieu, y compris la voie publique, sous réserve que le vélo soit attaché avec un antivol homologué par la FUB ou SRA. ;
  • le critérium : la garantie vol de la formule Piste Cyclable, accompagnée d'une garantie casse et d'une garantie corporelle en cas d'accident. Pour les utilisateurs qui veulent rouler l'esprit tranquille !

Les précautions à prendre pour activer vos garanties

Le vélo assuré doit impérativement être gravé et faire l’objet d’un enregistrement de son numéro de série ou de cadre sur une base nationale consultable par les tiers : PARAVOL, BICYCODE ou RECOBIKE. Cela permet à Cylantro d'identifier le vélo assuré et de s'assurer que l'usager a bien fait les démarches nécéssaires à la protection de son vélo, au delà de l'assurance. D'autre part, il est indispensable de protéger le vélo par un anti vol homologué par la FUB ou SRA. Une facture de l'antivol sera demandée en cas de sinistre. Ces deux conditions sont nécéssaires afin d'activer la garantie vol.

Décote et franchise

Cylantro n'applique aucune décote la première année pour un vélo neuf ! Une décote est appliquée à partir de la deuxième année seulement. Cela signifie que, pour un vélo neuf, la valeur d'achat sera conservée pendant toute la durée de la première année. Il s'applique ensuite une décote de 1% de la valeur déclarée, par mois, avec un maximum de 50% de la valeur initiale du vélo. En ce qui concerne la franchise, elle s'élève à 10% du montant assuré, avec un minimum de 50€ pour les vélos d'une valeur de moins de 500€, ou de 100€ sinon. Cette franchise permet de responsabiliser toutes les parties, afin de diminuer le risque de fraude. Elle est prise en compte dans le montant assuré, et donc le prix de l'assurance.

Le partage associatif, c'est quoi ?

L'assurance vélo Cylantro est là pour couvrir et protéger ses assurés, et redistribue une partie des excédents à des associations. Le client choisit l'association à soutenir parmi celles proposées, et en fin d'année cette association reçoit, s'il y en a, une partie des excédents. Pour en savoir davantage, c'est par ici. Si une association vous tient particulièrement à coeur, n'hésitez pas à nous en parler !

Bandeau Associations

Quels tarifs ?

Les tarifs proposés par Cylantro restent contenus. En effet, l'utilisation du digital et le zéro-papier nous permet de proposer une assurance moins chère. Vous souhaitez réaliser un devis afin d'en avoir le coeur net ? Ou simplement passer sur notre plateforme ? C'est par ici :

En route !

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